由表及里依次设置应变保护层、防火隔热层和抗爆层。抗爆层位于中部，为钢筋混凝土板状结构；防火隔热层包括隔热层和防火层；应变保护层为玻璃钢浇筑而成，形成具有多层材料的门体。

防火、抗爆，抵御列车运行产生的周期性活塞风引起的正负风压，防止衬砌掉块和道砟迸溅对设备造成损坏。紧急救援站、紧急出口、避难所、竖井、斜井及通信、信号、电力设备等洞室，保障设备安全。

设计运行灵活可靠，兼具防爆与防火双重功能。防护门重量轻，易于开启和关闭，能够满足项目的轻质荷载要求，同时在防爆的同时提供良好的防火效果，耐火时间大于3小时。

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