铁路玻璃钢隧道防护门性能说明：一、隧道防护门设计理念：为抵抗列车在隧道内同行所带来的气压，使内部设备完好，不受气压冲击波危害。二、隧道防护门设计能力：隧道防护门系统具备优越的防爆性

泄爆墙的施工方法以及步骤    ◆在梁的下部、地面上部的粉刷层，地面上的找平层凿除后的结构面上按照设计要求进行后置式埋件的弹线工作，经复核无误后，开始后置式埋件

   泄爆墙的组成结构和尺寸    ◆主骨架为槽钢，上、下与梁连接，采用M18的化学螺栓植入梁内，表面20mm厚铁板与螺栓拧紧，槽钢与后置埋

具备优越的防爆性能，抗爆达到0.11Mpa（110Kpa）；,通过国际认可的多项 和检测；系统设计运行灵活可靠、兼备防火性能的抗爆性能。

轻型泄压墙体分为岩棉夹芯彩钢板墙和单层压型钢板复合保温墙两种。轻质易碎墙体分为纤维增强水泥板墙、膨石轻型板墙和泡沫混泥土复合墙板三种。

适用于需要泄爆的危险性工房。对于粉尘爆炸和气体爆炸的危险性工房采用轻型泄压墙体；对于高能爆炸物危险性工房采用轻质易碎墙体。

连接件为镀锌钢，通过自攻专用螺钉连接。泄爆板为上悬式，上旋转支点为不锈钢铰链，下连接点为泄爆装置，板体四周为钢烤漆包边，龙骨为防雨型框。

6. 2外观质量检验6. 2. 1 喷涂前 喷涂前外观质量以目视方法检验。5. 2. 2 喷涂后喷涂后外观质量应用游标卡尺结合目视方法检验。5. 2. 3焊缝

6检验方法5. 1原材料检验原材料性能检验应按照表11中的检验方法进行。表11原材料检验方法原材料   项 目   检验方法&nb

5.6其他要求5. 6. 1开启方向防护门不应向运营线路侧开启，应在醒目位置注明门扇的开启方向。5. 6.2启闭灵活性防护门应启闭灵活、无卡阻现象，且不应设置门

本实用新型的目的是提供一种泄爆屋顶，该泄爆屋顶自身具有自动开启进行泄爆的功能，而且容易计算并设计泄爆压力值，方便更精准地控制泄爆时机。为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：一

泄爆屋顶是构建在爆炸危险性场所的屋顶，采用泄爆板通过螺栓固定在支撑梁上做成，爆炸发生时，爆炸力使屋顶开启从而进行泄爆，由此减小人员伤亡和物品损失。现有的泄爆板一般一侧为凸沿，一侧为