铁路玻璃钢隧道防护门性能说明：一、隧道防护门设计理念：为抵抗列车在隧道内同行所带来的气压，使内部设备完好，不受气压冲击波危害。二、隧道防护门设计能力：隧道防护门系统具备优越的防爆性

泄爆墙的施工方法以及步骤    ◆在梁的下部、地面上部的粉刷层，地面上的找平层凿除后的结构面上按照设计要求进行后置式埋件的弹线工作，经复核无误后，开始后置式埋件

   泄爆墙的组成结构和尺寸    ◆主骨架为槽钢，上、下与梁连接，采用M18的化学螺栓植入梁内，表面20mm厚铁板与螺栓拧紧，槽钢与后置埋

具备优越的防爆性能，抗爆达到0.11Mpa（110Kpa）；,通过国际认可的多项 和检测；系统设计运行灵活可靠、兼备防火性能的抗爆性能。

适用于需要泄爆的危险性工房。对于粉尘爆炸和气体爆炸的危险性工房采用轻型泄压墙体；对于高能爆炸物危险性工房采用轻质易碎墙体。

连接件为镀锌钢，通过自攻专用螺钉连接。泄爆板为上悬式，上旋转支点为不锈钢铰链，下连接点为泄爆装置，板体四周为钢烤漆包边，龙骨为防雨型框。

6检验方法5. 1原材料检验原材料性能检验应按照表11中的检验方法进行。表11原材料检验方法原材料   项 目   检验方法&nb

5.6其他要求5. 6. 1开启方向防护门不应向运营线路侧开启，应在醒目位置注明门扇的开启方向。5. 6.2启闭灵活性防护门应启闭灵活、无卡阻现象，且不应设置门

防护门、防爆门、防爆窗、泄爆门、泄爆窗、防火防爆门、防爆密闭门、防弹门、高分贝隔音门、监室门、不锈钢门、辐射门、医疗门、超大工业厂房门、工业提升门、钢制防火门、防火窗、防火卷帘门、防潮密闭门

   泄爆墙也称之为防爆泄压墙、抗暴泄压墙，抗暴泄压墙主要是钢龙骨和纤维水泥复合钢板及岩棉组合制成，这个适用于石油化工、核电、军工、离岸石油途径、电源变压器室、

泄爆窗是指在建筑物内外气压差达到一定数值时，泄爆窗的泄爆螺栓能自动脱落，泄爆窗能自动打开，向外释放气体，降低内部气压，以保护建筑物内的人员和财产的钢窗：采用经机构 的泄爆螺栓系统

泄爆墙设计的过程中需要复合相应的规范，这些方面都是有一定的标准，我们能够提前做好一些相应的了解，并且知道了具体的设计规范之后，那么接下来在做的过程中也能够找到正确的方法，这对于大家