遵循先安装地龙骨、天龙骨，再安装竖龙骨、横龙骨的顺序进行施工。防火板的剪裁和安装应严格按照尺寸进行，确保接缝严密。岩棉板的切割、粘结和安装应严格按照施工规范执行。

预埋件安装：在施工过程中，要按照设计图纸预埋门框的支撑件，确保预埋件的位置准确并固定牢靠。门框的垂直度和水平度要符合规范要求，通常要求偏差不得大于门孔净高的千分之一。

保持清洁：保持防护门的清洁，对于表面的灰尘和污垢，应使用适当的清洁剂和工具进行清理。金属部件的防锈处理：金属部件的油漆如有脱落，应及时修补，并且每两年重新涂上防锈漆和面漆，以防锈蚀。

能够有效隔离隧道内外的灾害，如火灾、毒气泄漏等，防止灾害扩散到其他区域。有高抗冲击性和耐火性，能够抵御列车高速通过时产生的风洞效应和气压冲击波，保护隧道内部设备和乘客的安全。

因其重量轻、强度高、耐腐蚀、易于安装等特点，被广泛应用于高速铁路隧道中，用于隔离隧道内的附属洞室和通道。它不仅可以提高安全性能，还能满足地铁隧道对材料轻量化、耐久性和美观性的要求。

必须满足高抗冲击性、耐火性等安全性能要求。在发生事故时，门体需能够抵御一定的冲击力，保证隧道内部人员的安全。玻璃钢材料应具备良好的耐腐蚀性和抗压性能，适应隧道内阴暗潮湿的环境，以及火车行驶时产生的瞬时强风压。

能够承受各种恶劣气候环境的考验，如高温、低温、风沙、酸雨等，不会因为环境因素而影响其性能。玻璃钢材料在火灾情况下不会燃烧，且不会释放有毒气体，有助于保障隧道内人员的安全。

能够在爆炸发生时迅速打开，释放爆炸产生的压力，从而减轻爆炸对建筑结构和人员的伤害。可以将爆炸产生的冲击波引导到室外，保护重要的生产设备不受破坏，降低事故造成的经济损失。

遵循正确的安装顺序和方法，一般先安装窗框，再安装窗扇。确保窗框与墙体连接牢固，使用膨胀螺栓等固定方式，并保证窗框的垂直度和水平度。准备相应的安装工具和设备，如螺丝刀、扳手、水平尺、电钻等。

在达到一定压力值时，会自动破坏或打开，为爆炸产生的能量提供一条释放通道，从而降低室内压力，避免或减轻因压力过高导致的结构破坏。当压力超过一定阈值时，玻璃会破碎成小颗粒，避免大块玻璃飞溅对人员造成伤害。

作为一种重要的安全防护措施，其主要作用是在建筑物内部发生爆炸时，能够迅速释放爆炸产生的压力，减轻爆炸对建筑结构和人员的破坏，从而保护人员和设备的安全，降低事故造成的损失。

材料需要具有足够的强度和韧性，能够承受一定压力并在爆炸时有效泄压。常用的材料包括轻质金属板、夹芯板、单层板保温材料等。泄压比（泄压面积与建筑体积的比值）通常在0.05~0.10之间，具体数值应根据爆炸介质和建筑物特性确定。